BEHIND THE SCENES INTERVIEW: JEFF, NANA & DASH

Onder de noemer ”Ik vlieg met Garuda Indonesia” laten wij de komende weken een aantal van onze Frequent Flyers aan het woord. Variërend van een creatieve ondernemer, internationale zakenman tot aan een avontuurlijk jong gezin en inspirerende do-good-er. Deze brand ambassadors vertellen en tonen, aan de hand van vier beelden en vier filmpjes, waarom zij graag vliegen met Garuda Indonesia.

Jeff, Nana & Dash zijn een jong avontuurlijk gezin dat minimaal één keer paar jaar Indonesië bezoekt. Wees getuigen van hun emotionele weerzien met familie en ontdek onder andere de hotspots in het New York van Zuidoost Azië, oftewel Jakarta en op Bali, waaronder
HomeBaliHome. ”Indonesië verveelt echt nooit. Het blijft ontwikkelen. Dan zijn er weer nieuwe restaurants, nieuwe clubs. Telkens verrast het ons, het is inspirerend.
De energie die Azië heeft is echt fascinerend. Voor ons is het familie en vakantie!” Klik hier voor hun film.


Hoe was het voor jullie om constant gevolgd te worden door een cameraploeg?
‘’Het was wennen om zo’n camera om ons heen te hebben. We probeerden zo normaal en natuurlijk mogelijk te doen, maar dat was lastig. Een serieus gesprek voeren zonder in de lach te schieten?  Respect, Kim Kardashian.’’

Kunnen jullie een hilarisch/memorabel ‘achter de schermen’ moment met ons delen?
‘’America’s Best Home Video’s-materiaal: tijdens de shoots in Nederland (bij ons thuis) had cameraman Richard, tijdens het filmen, de kerstboom omgegooid. Hij had ook kunnen zeggen dat hij ons boompje niet mooi vond, haha.’’

Hoe hebben jullie het ervaren om jullie zelf terug te zien in de landelijke campagne van Garuda Indonesia?
‘’Als bijzonder. Het is best raar om ons gezin op posterformaat terug zien. Familieportret met hoofdletter ‘F’ in de pocket. En we kunnen nog steeds niet wennen aan onze stemmen in de film. Hoort iedereen ons echt zo praten?’’

Wat zijn de reacties van de nabij omgeving, op de campagne van Garuda Indonesia?
‘’We hebben alleen maar hele leuke, lieve en positieve reacties gehad. Wat wij het allerleukste vinden is dat onze Indonesische vrienden die, net als Nana, in Nederland zijn opgegroeid en hier wonen, het heel herkenbaar vinden. Dat emotionele aspect ervan is heel bijzonder. Een vriendin moest zelfs huilen toen zij de opname zag van de familiehereniging. We moeten er wel bij vermelden dat zij zwanger en dus lekker emotioneel is, haha. Ook een Spaanse collega denkt er nu over om op vakantie te gaan naar Indonesië… Dat we met het filmpje mensen
hebben meegenomen naar ons stukje Indonesië en hen tegelijkertijd hebben weten te inspireren is echt te gek.’’

Wat is jullie het meest bijgebleven van de campagnereis met Garuda Indonesia?
‘’De lieve Indonesische mensen die ter plekke werden gevraagd om mee te werken aan onze film.
Iedereen was laaiend enthousiast, super behulpzaam en enorm flexibel. Fijne herinneringen!’’

Wat heeft de campagnereis met Garuda Indonesia bij jullie teweeg gebracht?
‘’Het was een mooie ervaring. Een once-in-a-lifetime kans om dit mee te maken en we zijn heel blij dat wij dit
hebben gedaan. We hebben er bewust voor gekozen om hieraan mee te doen. We hebben een deel van ons persoonlijke leven laten zien en daar is ontzettend enthousiast op gereageerd. Dat vinden wij echt fantastisch.’’

Zouden jullie in de toekomst opnieuw meewerken aan soort gelijk initiatief?
‘’Zeker! En dan willen we ieder een eigen trailer en zo’n klapstoel met een ster en onze namen erin ;).’’

BEHIND THE SCENES INTERVIEW: ERIK MEIJER

Onder de noemer ”Ik vlieg met Garuda Indonesia” laten wij de komende weken een aantal van onze Frequent Flyers aan het woord. Variërend van een creatieve ondernemer, internationale zakenman tot aan een avontuurlijk jong gezin en inspirerende do-good-er. Deze brand ambassadors vertellen en tonen, aan de hand van vier beelden en vier filmpjes, waarom zij graag vliegen met Garuda Indonesia.

Erik Meijer is Commercieel Directeur bij Indosat, één van de grootste telecombedrijven van Indonesië, en woont en werkt al 20 jaar in Jakarta. ”Waar je ook komt, in Indonesië zijn de mensen altijd heel aardig en heel positief ingesteld. En dat past goed bij mij! Ik ben erg tevreden met hoe mijn leven er nu uitziet. Klik hier voor zijn film.”

Hoe was het voor u om constant gevolgd te worden door een cameraploeg?
”Het voelde natuurlijk, omdat de cameraploeg professioneel te werk ging. Voor mijn werk word ik in Indonesië ook regelmatig gefilmd, maar dit was een stuk vakkundiger. Naast het interview werden er ook bloedmooie shoots gemaakt van de omgeving, om zo een totaalbeeld van mijn leven te schetsen. Mede dankzij deze film  kan ik aan mijn familie, vrienden en kennissen, buiten Indonesië, laten zien hoe ik hier woon met mijn gezin en wat voor werk ik doe.”

Kunt u een hilarisch/memorabel ‘achter de schermen’ moment met ons delen?
”Mijn zoontje was dolenthousiast toen hij hoorde dat er een Nederlandse cameraploeg bij ons thuis kwam. Hij raakte er maar niet uitgepraat over en nam Richard, de cameraman, al snel aan de hand mee door het huis (als echte gids).
‘Dit is onze woonkamer, dit is mijn slaapkamer. Kom, dan gaan we nu naar de slaapkamer van mijn papa en mama’. Richard, een beetje opgelaten, zei meteen ‘nee dat hoeft niet hoor’, maar Eddy snapte dat niet en bleef aandringen. Voor een vijf jarig jongetje is dat uiteraard geen probleem… Ook de middag opnames in het park waren ontzettend leuk. Eddy was vrolijk aan het fietsen en de cameraman bleef maar achter hem aanrennen met die zware camera op z’n schouders. En dat met 30 graden! Indien u benieuwd bent hoe de opnamen van mijn rijdende auto zijn gemaakt: Richard lag op zijn rug in een auto die voor ons reed, met de achterklep open, te filmen. Net een Hollywoodfilm.”

Hoe heeft u het ervaren om uzelf terug te zien in de landelijke campagne van Garuda Indonesia?
”Ik heb mezelf niet teruggezien in de bushokjes, maar de video is inmiddels duizenden keren bekeken en ik krijg veel leuke reacties. Allemaal zeer positief. Mijn Facebook en Twitter pagina’s staan er vol van. Fantastisch vind ik het!”

Zou u in de toekomst opnieuw aan soort gelijk initiatief mee willen werken?
”Ja hoor, het was een bijzondere ervaring en de reacties zijn geweldig. Ik ben trots op het eindresultaat.”

Ziet u uzelf oud worden in Indonesië?
”Dat weet ik niet, maar ik ben van plan voorlopig in Indonesië te blijven wonen. Ik vind het hier heerlijk!”

WIJ VLIEGEN MET GARUDA INDONESIA

Onder de noemer ”Ik vlieg met Garuda Indonesia” laten wij de komende weken een aantal van onze Frequent Flyers aan het woord. Variërend van een creatieve ondernemer, internationale zakenman tot aan een avontuurlijk jong gezin en inspirerende do-good-er. Deze brand ambassadors vertellen en tonen, aan de hand van vier beelden en vier filmpjes, waarom zij graag vliegen met Garuda Indonesia.

Het doel van de campagne is het merk Garuda Indonesia dichter bij haar doelgroep te brengen en een grote brand awareness te creëren. Gezien mond-tot-mond reclame de belangrijkste bron van informatie vergaring is, zijn brand ambassadors van onschatbare waarde. Zodoende ontwikkelde Garuda Indonesia in nauwe samenwerking met haar Comminicatiebureau FUSE Communication een campagne die deze manier van ‘reclame’ voeren letterlijk omarmt.

De outdoor en print advertenties worden ondersteund door de persoonlijke verhalen van de ambassadeurs, in de vorm van vier verschillende filmpjes. Deze filmpjes zijn via een speciaal aangemaakte website, www.ikvliegmet.nl, exclusief op het YouTube-kanaal van Garuda Indonesia te zien. In de korte films komen er ook bestemmingen in Indonesië aanbod, zoals: Jakarta, Yogyakarta en Bali – volop inspiratie voor uw volgende bezoek aan dit pracht land.

De ”Ik vlieg met Garuda Indonesia” campagne is vanaf vandaag door heel Nederland te zien: outdoor, print en online.

Bekijk hier het verhaal van Batul Loomans – Founder van Buddha to Buddha
Bekijk hier het verhaal van Erik Meijer – Commercieel Directeur Indosat
Bekijk hier het verhaal van Jeff, Nana & Dash – een jong avontuurlijk gezin
Bekijk hier het verhaal van Renske Hofman – Co-Founder Ubuntu Streetkids Foundation

Alvast veel kijkplezier!

INTERVIEW AYU UTAMI

Introductie
Ayu Utami is de belangrijkste auteur in Indonesië. Eerder dit jaar is haar veelbesproken boek ‘Het Getal Fu’ verschenen. Garuda Indonesia had de eer om de getalenteerde schrijfster te spreken: over het vak, het nieuwe boek, haar visie op het eerdere succes en haar grote plannen voor de nabije toekomst.

Wat voor schrijfster is Ayu Utami?
Voor mij  is het de kunst om literatuur en eerlijkheid op verschillende wijze aan het licht te brengen.
Merendeels omdat de eerlijkheid niet altijd even goed te verdragen is.

Hoe is de liefde en de inspiratie voor het schrijven ontstaan?
Het gebeurde gewoon. Ik weet wel hoe mijn affectie voor het schrijven is gegroeid en dat is door het absoluut niet te voeden met geld, beroemdheid of dat soort andere onbelangrijke dingen. Ik haal inspiratie uit mysteries en authenticiteit. Deze twee elementen boeide me altijd al.


Wat is uw onderscheidend talent ten opzichte van andere schrijvers?

Ik ben erg kritisch, maar tegelijkertijd ook spiritueel aangelegd. Na enkele boeken realiseerde ik mij dat ik altijd schreef over seks, god en minder belangrijke kwesties. Het is mij iedere keer weer gelukt om op een bepaalde wijze naar mijn gevoel te luisteren en dat gevoel dan op papier te zetten. Ongeacht wat men zei of dacht.

Was het moeilijk om een nieuw boek te schrijven, na het succes van Saman’s Missie?
Helemaal niet. Want wat is een succes? Ik wil graag goede boeken schrijven: boeken die er toe in staat zijn om de gedachten van de lezers te openen in iedere mogelijke manier. Internationaal succes is aan de orde wanneer jouw boek past bij de trends die er gaande zijn.Mijn boeken verkopen behoorlijk goed en daar ben ik dankbaar voor.

Hoe is het proces van het maken van Het Getal Fu verlopen?
Ik schreef het boek tijdens het eerste jaar van de hervorming en was destijds getuigen van de toenemende onverdraagzaamheid. Ik zag hoe de ‘goede’ kant van traditionele waarden afnam, zoals: een soort spiritueel gevoel dat nederig en open is, met de natuur als speelplaats etc. Deze waarden zijn in mijn ogen vervangen door een hardere kant van monotheïsme en het moderne leven. Met de komst van ‘Het Getal Fu’ pleit ik voor kritische spiritualiteit. Iets wat heel goed samen kan – nu en in de toekomst, geloof me.

Wat wenst u te bereiken als schrijfster?
Ik wil graag eerlijkheid een stem geven. Je kunt als mens niet overleven wanneer je dat niet bent.

Wat kan men verwachten van jou in de nabije toekomst?
Ik publiceer het boek ‘Confessions’, mijn spirituele en seksuele biografie, februari aanstaande. Ik denk dat geen één Indonesische schrijver dit zou doen, en juist daarom doe ik het. Ook ben ik nu bezig om 12 boeken van de ‘Getal Fu’ serie te maken. ‘Het Getal Fu’ is een (te) heftig boek voor veel Indonesische lezers, vandaar dat ik een lichtere versie – met hetzelfde karakter – uit ga brengen. Twee exemplaren zijn reeds verschenen en ik heb nog 10 jaar voor de rest.

GARUDA INDONESIA VERHOOGT FREQUENTIE VLUCHTEN

Garuda Indonesia verhoogt komende zomer haar vluchtfrequentie tussen Amsterdam en Jakarta van 4 naar 6 dagen per week. De grotere vluchtfrequentie is de voorbereiding op de introductie van de Boeing 777 in het najaar van 2013.

Vanaf 22 juni 2013 kunnen passagiers vanuit Amsterdam op maandag, dinsdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag naar Jakarta reizen. De terugreis vanuit Jakarta kan plaatsvinden op maandag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag.

Garuda Indonesia werkt er hard aan om haar product en services naar het niveau te brengen van een five star airline en deze ontwikkelingen worden steeds meer erkent. Zo riep de gerenommeerde Engelse ‘ranking consultancy’ Skytrax, tijdens de Farnborough Airshow in London, Garuda Indonesia uit tot “’s Wereld’s beste regionale maatschappij” en “Beste regionale Aziatische maatschappij”. Skytrax kent Garuda Indonesia 4 (van maximaal 5) sterren toe. De Skytrax Awards zijn gebaseerd op een wereldwijd onderzoek van 18 miljoen vliegpassagiers in 100 verschillende landen.

Inmiddels bezit Garuda Indonesia ook een van de jongste vloten in de wereld. De gemiddelde leeftijd van haar toestellen is 5,8 jaar. De maatschappij verwacht in 2012 in totaal maar liefst 20 nieuwe toestellen aan haar vloot toe

te voegen. Het gaat om vier  Boeing 737-800NGs, twee Airbus A330-200s, negen Airbus A320s en vijf Bombardier CRJ1000 NextGens.

GARUDA INDONESIA’S BEDRIJFSRESULTAAT NEEMT 14,4% TOE IN DERDE KWARTAAL VAN 2012

Kwartaalcijfers voor Garuda Indonesia onderschrijven snel stijgende lijn van service, veiligheid en kwaliteit.

Amsterdam, 30 oktober 2012

Garuda Indonesia zet de stijgende lijn van de afgelopen kwartalen voort. Na wederom een nieuwe aanwinst voor de vloot in de vorm van de eerste van vijf Bombardier CRJ1000 NextGen toestellen, werd ook het derde kwartaal van 2012 succesvol afgesloten met een stijging van het bedrijfsresultaat met 14,4% naar USD 2,39 miljard (2011: USD 2,08 miljard). Verder genoot Garuda Indonesia een groei in operationele inkomsten van 140,4 % naar USD 92,75 miljoen (2011: USD 38,6 miljoen).

De positieve resultaten werden onder andere bereikt door een toename van de capaciteit voor passagiers en vracht. Deze ontwikkelingen tonen ook een verdere groeie in zowel kwaliteit als efficiency van de operaties. Een en ander is in lijn met het “Quantum Leap 2011 – 2015” programma, het strategisch initiatief dat werd gelanceerd om omzetgroei te bewerkstelligen en de (inter)nationale concurrentiepositie van Garuda Indonesia te verbeteren.

Enkele statistieken:

  • In de eerste 9 maanden van het jaar vervoerde Garuda Indonesia 14.892.743 passagiers, een stijging van 20,2% ten opzichte van dezelfde periode in 2011.
  • De productie capaciteit (Availability seat kilometer/ASK) steeg met 11,7% naar 26,87 miljard.
  • Passenger “yield”, steeg met 4,1% tot USC 9,40.
  • Het aantal vluchten nam toe met maar liefst 17,2% en steeg van 94.899 in 2011 naar  111.251 in 2012.
  • Seat Load Factor nam toe tot 75,86%, van 75,16% in dezelfde periode in 2011.
  • Toestelgebruik steeg naar 10:47 uur van 10:42 uur.
  • On Time Performance was 84,46%.

GARUDA INDONESIA EN ETIHAD AIRWAYS TEKENEN CODESHARE OVEREENKOMST – VLUCHTEN NAAR INDONESIË VOORTAAN VIA ABU DHABI

Garuda Indonesia heeft een nieuwe codeshare overeenkomst gesloten met Etihad Airways, de nationale luchtvaartmaatschappij van de Verenigde Arabische Emiraten. Door deze wereldwijde overeenkomst vergroot Garuda Indonesia haar netwerk van 19 internationale bestemmingen naar meer dan 80 steden in 50 landen, met meer dan 3000 vluchten per week en een bereik in Azië, Oceanië, Europa, het Midden-Oosten, Afrika en Noord-Amerika.

De commerciële samenwerking is onderdeel van de Quantum Leap strategie van Garuda Indonesia, die als doel heeft om de concurrentiepositie van de luchtvaartmaatschappij aanzienlijk te verbeteren per 2015. De toewijding van Garuda Indonesia om haar zakelijke transformatie door te voeren en haar diensten significant te verbeteren, heeft haar enkel in 2012 al meerdere onderscheidingen opgeleverd.

President en CEO van Garuda Indonesia dhr. Emirsyah Satar ziet de overeenkomst als een zeer belangrijke stap: “Deze codeshare overeenkomst tussen Garuda Indonesia en Etihad Airways versterkt het globale netwerk van allebei de luchtvaartmaatschappijen en biedt alle passagiers grotere voordelen.”

“Door deze overeenkomst is Garuda Indonesia in staat om haar diensten naar Europa, Noord-Amerika, het Midden-Oosten en Afrika uit te breiden. Etihad Airways kan haar passagiers betere connecties bieden naar Indonesië, Australië en Japan. Door dit partnerschap zal Garuda Indonesia haar diensten verder verbeteren en de wereld naar Indonesië brengen.”

President en Chief Executive Officer van Etihad Airways dhr. James Hogan ziet de samenwerking als een belangrijke stap in de strategie van de luchtvaartmaatschappij om haar netwerk verder te ontwikkelen.

“De samenwerking met Garuda Indonesia draagt bij aan de uitbreiding van ons netwerk en brand presence in Zuidoost-Azië. Indonesië, de vierde grootste populatie ter wereld, is een belangrijke bron van globale toeristische groei. Deze nieuwe overeenkomst brengt beide maatschappijen in de positie om te profiteren van de grote vraag voor reizen tussen Indonesië, het Midden-Oosten en Europa zoals we die in de laatste jaren hebben gezien. Etihad Airways hoopt de samenwerking met Garuda Indonesia verder uit te breiden om nieuwe bestemmingen, in het bijzonder in Indonesië, toe te kunnen voegen en onze gasten een bredere keus in reismogelijkheden te bieden.” Aldus dhr. Hogan.

De ondertekening van de overeenkomst door dhr. Satar en dhr. Hogan, werd bijgewoond door de Ambassadeur van de Verenigde Arabische Emiraten dhr. Salman Al Farisi op het Etihad Airways’ hoofdkantoor in Abu Dhabi.

Het directe resultaat van de nieuwe overeenkomst is een route aanpassing op het traject Amsterdam-Jakarta. In plaats van via Dubai vliegt Garuda Indonesia voortaan via Abu Dhabi. De nieuwe route wordt vanaf 2 december 2012 ingezet.

Door de code share overeenkomt die ingaat op 28 oktober 2012 kunnen passagiers van Garuda Indonesia nu moeiteloos reizen

naar de volgende 27 bestemmingen van Etihad Airways: Parijs, Londen, Frankfurt, Milaan, München, Manchester, Dublin, Düsseldorf, Geneve, Brussel, Athene, New York, Toronto, Chicago, Domodevo (Rusland), Caïro, Johannesburg, Nairobi, Jeddah, Muscat, Dammam, Riyadh, Amman, Istanbul, Bahrain, Kuwait en Beirut .

EERSTE HOOFDSTUK – EEN MEISJE VAN HONDERD – DOOR MARION BLOEM

EEN MEISJE VAN 100

copyright
Marion Bloem

‘We now know enough to know that we will never know everything. This is why we need art: it teaches us how to live with mystery. Only the artist can explore the ineffable without offering us an answer, for sometimes there is no answer.’

By Jonah Lehrer. |

In 1880 had de voorman van de Anti-Revolutionaire Partij Abraham Kuyper opgeschreven:

‘Alsnu is het zaak tegenover deze onmondige natiën de drieërlei zedelijke verplichting te aanvaarden, waaronder elke voogd, tegenover zijn pleegkind staat, te weten:

a. om het zedelijk op te voeden;

b. om zijn bezit ten zijnen meesten bate met overleg te beheren; en

c. om het in de toekomst, zo God dit wil, het innemen van zelfstandiger positie mogelijk te maken.’ |


De menselijke handelingen niet bespotten, niet betreuren, niet veroordelen, doch begrijpen.

Uit het Latijn: Humanas actions non ridere, non lugere, neque detestari, sed intellegere.

Bron: Tractatus Theologico Politicus (1670) Spinoza.|

“Als het even gemakkelijk was over gedachten te heersen als over tongen, zou iedereen veilig kunnen regeren en zou geen enkel staatsgezag gewelddadig zijn”[3]

— Baruch Despinoza (1677). Tractatus Theologico-Politicus. Hoofdstuk 20, paragraaf 1. |

Read more

INTERVIEW MARION BLOEM


Introductie

Marion Bloem is wellicht de belangrijkste Indische schrijfster uit deze tijd. Dit jaar viert ze een speciaal jubileum. Ze wordt op 24 augustus zestig en is veertig jaar schrijfster. In dat kader kwam onlangs “Het Bali van Bloem” uit en op 30 augustus verschijnt de roman “Een meisje van 100”. Garuda Indonesia zocht Marion Bloem op en vroeg haar naar haar persoonlijke band met Indonesië en de manier waarop deze terug komt in haar laatste boeken.

U bent dit jaar 40 jaar schijfster, een kunstvorm die u beschrijft als uw echtgenoot. Hoe is deze liefde ontstaan en waar haalt u uw inspiratie vandaan?

Als migrantenkind van een Nederlands-Indische familie leefde ik in een vertelcultuur. Die verhalen waren als sprookjes voor mij. Veel begrippen en legenden zoals een Waringin boom kende ik niet en kwamen tot leven in mijn fantasie. Zelf hield ik ook van het vertellen van verhalen, die ik natuurlijk moest verzinnen. Ik oefende ze altijd op mijn moeder. Als die het gas van de kookplaat uitzette om naar mijn verhaal te luisteren dan wist ik dat het goed zat.

Daarnaast ben ik altijd mateloos nieuwsgierig geweest in mensen, in wat er in hen omgaat en wat hun beweegt. Ook op breder vlak zoals bijvoorbeeld de relatie van persoonlijke ervaringen met politieke gebeurtenissen. Ik kan helemaal opgaan in iemands geschiedenis. Mensen vormen voor mij een constante bron van inspiratie.

Toen ik op jonge leeftijd Max Havelaar las vond ik dat een prachtig boek, maar hetgene dat er totaal in ontbrak waren de Indo’s, de mengbloedjes ofwel de Indische-Nederlanders. Ik besloot toen dat die een plek in de Nederlandse literatuur verdienden en dat het mijn taak was om hun prachtige verhalen en persoonlijke geschiedenissen op te schrijven.

In de afgelopen 40 jaar heeft u zowel fictie als non-fictie geschreven. Wat ziet u zelf als uw belangrijkst talent als schrijver?

Dat ik mezelf kan verplaatsen in ieder karakter, man of vrouw. Ik vind het heerlijk om die personages te mogen zijn. Dat gaat ver, want als schrijver ben je het hele leven van dat personage, van geboorte tot dood en soms zelfs van wat er aan hun geboorte voorafging. Zodoende komt er natuurlijk ook een aspect van jezelf terug in al die mensen en andersom. Het schrijven is voor mij echt een afsluiting van het proces. Pas als ik de ervaring verwerkt heb kan ik het opschrijven.

Was het ook een persoonlijke ervaring die als inspiratie diende voor “Een meisje van honderd”

Zeker. Al wil ik wel altijd een verhaal vertellen. Er zitten altijd autobiografische elementen in mijn boeken, maar die vorm ik wel om.  “Een meisje van honderd” is meer dan alleen een familiegeschiedenis. Het ‘meisje’ Moemie staat ook symbool voor de geschiedenis van de arme Indonesiër en de onlosmakelijke band met Nederland, die door de jaren heen is veranderd en onder spanning is komen te staan.

De vrouw die model stond voor “Moemie” heb ik ontmoet in 1976.  Zij kon mensen feilloos lezen. In het begin had ik niks met haar gave, wellicht ook door mijn studie. Ik geloofde wel in telepathie maar niet in voorspellingen. Het idee dat je niet zelf je toekomst kunt bepalen vind ik verstikkend. Maar door ervaringen met haar en door een persoonlijke ervaring met mijn zoon, heb ik geaccepteerd dat er meer is. Haar voorspelling over de ziekte van mijn man (Ivan Wolffers red.) is op een gegeven moment ook echt mijn houvast geweest

Ze was een echte vriendin en we hadden een speciale band. Toch heb ik lang getwijfeld of ik haar verhaal moest schrijven en in welke vorm ik dat dan wilde doen. Het is echter of ze me in deze richting heeft gestuurd en via haar gave laten weten dat ze vond dat ik het moest doen.  Zo aarzelde ik nog steeds toen ik op een dag op straat werd aangesproken door een wildvreemde Engelstalige man, die me vertelde dat ik mijn verhaal moest opschrijven in de vorm die ik echt zelf wenste. Uiteindelijk kun je zeggen dat ze het boek op een bepaalde manier samen met mij heeft geschreven.

Wat is de link tussen “Een meisje van 100” en “Het Bali van Bloem”?

Om het “Een meisje van 100” te kunnen schrijven moest ik me verdiepen in de geschiedenis van Bali aangezien het daar begint en eindigt.  Dat had ik daarvoor nauwelijks gedaan. Bali was namelijk voor mij een ontsnappingsplek, mijn paradijsje, de plek waar ik schreef en tot rust kom. Als je “Het Bali van Bloem” hebt gelezen snap je dus ook meteen de band met “Een meisje van 100”.

Wat is uw persoonlijke band met Bali?

Ik hou van Bali om de schoonheid van het land en de cultuur. Overigens zonder het te willen romantiseren. In “Het Bali van Bloem” beschrijf ik Bali zoals ik het de afgelopen 35 jaar zelf heb ervaren. Je voelt de jaren voorbijgaan in de verhalen van de verschillende mensen die ik al die tijd gevolgd heb. De informatieve stukjes die in het boek zitten zorgen ervoor dat je de verhalen in het boek nog beter kunt plaatsen.

Ik wilde Bali eerlijk weergeven, waardoor het een heel persoonlijk boek is geworden waar ook mijn eigen ontwikkeling in zit. Ik vind het dan ook een groot compliment om van mensen die van Bali houden te horen dat ze geraakt zijn door het boek en van mensen die Bali niet kennen te horen dat ze er door het boek echt heen willen.

Naast schrijven ben u ook een succesvol schilderes en filmmaker. Is er een kunstvorm die u nog ambieert?

Schrijven is altijd mijn grootste liefde geweest. Ik ben een trouw iemand maar ook zeer avontuurlijk. Ik filmde eerder dan dat ik boeken publiceerde, maar als schrijver ben je onafhankelijk, als filmer niet. In de loop van de jaren is er meer ruimte gekomen voor schilderen en poëzie, mijn andere liefdes.
Uiteindelijk is het zo dat het thema het medium afdwingt. Schilderen en poëzie komen erg voort uit de vorm en bij schrijven komt eerst de inhoud en dan de vorm.

Ik hou erg van boetseren, iets maken dat echt uit je handen ontstaat. Tijdens mijn reis door Z-Amerika ben ik bezig geweest met een stukje zwart koraal zo groot als mijn pink en dat ik gevijld heb tot een beeldje. Ik zou heel graag dat beeldje boetseren tot een groot beeld en dat dan in brons laten gieten. Het is het vakgebied van mijn zus, maar wie weet dat het beeld er ooit komt vanuit mijn eigen handen.

Eerste hoofdstuk

Het eerste hoofdstuk van “Een meisje van 100” is vanaf vrijdag 24 augustus 2012 exclusief te lezen op de Garuda Indonesia blog: http://garuda-blog.nl
Ter viering van haar jubileum geeft Garuda Indonesia samen met Marion Bloem 5 gesigneerde exemplaren weg van dit prachtige boek. Wilt u kans maken op een exemplaar doe dan mee met de prijsvraag op onze Facebook pagina, vrijdag 24 augustus 2012: facebook.com/garudaindonesianederland.

HALFJAARCIJFERS VOOR GARUDA INDONESIA ONDERSCHRIJVEN SNEL STIJGENDE LIJN VAN SERVICE, VEILIGHEID EN KWALITEIT

Amsterdam, 9 augustus 2012

Garuda Indonesia blijft de internationale luchtvaartindustrie laatste jaren verbazen. Na een succesvolle terugkeer op Schiphol in 2010, ontving de nationale luchtvaartmaatschappij van Indonesië de afgelopen 2 jaar verschillende onderscheidingen voor haar hoge niveau van service, veiligheid en kwaliteit.

Zo riep de gerenommeerde Engelse ‘ranking consultancy’ Skytrax, tijdens de Farnborough Airshow in London, Garuda Indonesia uit tot “’s Wereld’s beste regionale maatschappij” en “Beste regionale Aziatische maatschappij”. Skytrax kent Garuda Indonesia 4 (van maximaal 5) sterren toe. De Skytrax Awards zijn gebaseerd op een wereldwijd onderzoek van 18 miljoen vliegpassagiers in 100 verschillende landen.

Inmiddels bezit Garuda Indonesia ook een van de jongste vloten in de wereld. De gemiddelde leeftijd van haar toestellen is 5,8 jaar. De maatschappij verwacht in 2012 in totaal maar liefst 20 nieuwe toestellen aan haar vloot toe te voegen. Het gaat om vier  Boeing 737-800NGs, twee Airbus A330-200s, negen Airbus A320s en vijf Bombardier CRJ1000 NextGens.
Stijging resultaat

Niet alleen het operationele niveau van Garuda Indonesia neemt de laatste jaren aanzienlijk toe, ook de financiële resultaten stijgen navenant mee. In de eerste helft van 2012 steeg het bruto bedrijfsresultaat met 17,7% naar USD 1,512 miljard (2011: USD 1.285 miljard) en boekte Garuda Indonesia een nettowinst voor belasting van $10 miljoen (2011: USD -34,8 miljoen).

De luchtvaartmaatschappij  zag een uitbreiding van het bedrijf en een toename in zowel kwaliteit als efficiency van de operaties. Een en ander is in lijn met het zogenaamde “Quantum Leap 2011 – 2015” programma, het strategisch initiatief dat vorig jaar specifiek werd gelanceerd om omzetgroei te bewerkstelligen en de (inter)nationale concurrentiepositie van Garuda Indonesia te verbeteren.

Enkele statistieken:

  • In de eerste 6 maanden van het jaar vervoerde Garuda Indonesia 9.617.568 passagiers, een stijging van 22,4% ten opzichte van de eerste helft van 2011.
  • De productie capaciteit (Availability seat kilometer/ASK) steeg navenant met 13,9% naar 17,78 miljard.
  • Passenger “yield”, steeg met 4,1% tot USC 9,40.
  • Het aantal vluchten nam toe met maar liefst 18,6% en steeg van 61.286 in 2011 naar  72.693 in 2012.
  • Seat Load Factor nam toe tot 74,8%, van 73,5% in dezelfde periode in 2011.
  • Toestelgebruik steeg naar 10:41 uur van 10:33 uur.
  • On Time Performance was 85,31%.
  • Het marktaandeel van Garuda Indonesia op binnenlandse vluchten steeg in de eerste helft van 2012 van 26,5% naar 27,6%. Het internationale marktaandeel nam toe van 23,2% naar 24%.